المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : بالصور تاهو و يوكن موديلات 2015 - حصري


علاوي
2013-Sep-Fri, 03:42 PM
تاهو 2015

التصميم الخارجي
تبدو شيفروليه تاهو وسوبربان شبيهة جداً بـ سلفرادو الجديدة كلياً, وهذا ليس الشيء الوحيد الذي تشاركه السيارة معها. حصلت تاهو في الجيل الجديد على مصابيح شبيهة بالتي في الجيل السابق والجيل الجديد من سلفرادو, ولكنها مقصوصة لتنفرد تاهو 2015 عن الجميع. لم تنشر الشركة صورة واضحة لخلفيتها, ومن الصورة الوحيدة التي نلمح فيها المصابيح الخلفية لا يبدو ان هناك الكثير من التغيّرات سوى انها اصبحت اكثر اناقة وحدّة. تشارك تاهو وسوبربان 2015 قاعدة العجلات K2XX الجديدة التي استخدمتها الشركة اول مرة في سلفرادو 2014. وتحصل السيارتين على جنوط 18 انش, مع وجود اختيارات بقياس 20 و 22 انش
التصميم الداخلي
تغيّرت داخلية شيفروليه تاهو وسوبربان كلياً عن الجيل السابق, وحصلت كلتاهما على تصميم متميّز عن بقية سيارات شيفروليه. نرى لوحة التحكّم المتوسطّة الجديدة بالكامل, والمزودة بشاشة ترفيهية تفاعلية جديدة بقياس 8 انش بنظام MyLink. ومن الأشياء التي نراها ايضاً هو زر تشغيل المحرّك, والعدّادات بمواقعها الجديدة, ويوجد بها شاشة معلومات اكبر من الجيل السابق. تم تغطية الداخلية كاملة بمواد فاخرة. تقول شيفروليه ايضاً ان هناك 6 منافذ USB في السيارتين, و 6 منافذ كهربائية تدعم العديد من الأجهزة المحمولة, ومشغّل اقراص DVD للشاشة الأمامية, ومشغّل اقراص BluRay في شاشات خلفية ترفيهية في سوبربان فقط. ولراحة المشتري, تم تزويد السيارتين بصفّ ثالث كهربائي من المقاعد, لكي يسهل على الجميع طيّها. ويمكنك ايضاً ان تطلب المقاعد الكهربائية في للصفّ الثاني. وايضاً لراحة العائلة التي تستخدم السيارة, توجد مرايات خلفية بانورامية مخفية في درج خاص بها في السقف, تسمح للسائق ومن يركب بجانبه بمراقبة المقاعد الخلفية دون الحاجة للإلتفاف اثناء القيادة.
المحركات والتقنيات
حصلت شيفروليه تاهو على العديد من التقنيات, لم تذكر شيفروليه سوى القليل منها. من ابرزها نظام التعليق المغناطيسي في فئات LTZ, والذي يقوم بقراءة الطريق امامه ليعدّل من مرونة المساعدات للحصول على اريح قيادة ممكنة, يمكنه ان يغيّر من حالة المساعدات كل 5 مل ثانية. وهناك نظام يمنع السرقة, يقوم بإطلاق انذار عند انكسار احدى المنافذ الخارجية للسيارة, وهناك حسّاسات في الداخلية تلتقط الحركات. عندما يشتغل انذار السرقة, يتم توقيف نظام التشغيل ليضبح من المستحيل تحريك السيارة. اضافة لذلك, تحصل السيارات على انظمة قياسية موجودة في جميع الفئات, مثل نظام التحذير بالخروج عن المسار, ونظام مساعد لتغيير المسار, ونظام ينبّه بإحتمال حصول حادث ويقوم بتحريك المقعد لتنبيه السائق, ونظام مساعد للركن الأمامي, وحسّاسات خلفية للتنبيه بحالة المرور خلف السيارة, ومثبّت سرعة متكيّف مع حركة المرور. وتحصل السيارة كذلك على عجلة قيادة كهربائية, واقراص مكابح جديدة يطول عمرها ضعف اقراص مكابح الجيل السابق من السيارتين. كشفت الشركة ان السيارتين ستحصلان على محرّك واحد للان. وهو محرّك L83 V8 بتقنية EcoTec3 سعة 5.3 لتر, وهو نفس المحرّك الموجود في سلفرادو 2014. ينتج المحرّك 355 حصان, و 519 نيوتن-متر من عزم الدوران. تنتقل القوة عبر ناقل حركة اوتوماتيكي مكوّن من 6 سرعات.
ستبدأ الشركة في تصنيع السيارتين تاهو وسوبربان في ولاية تكساس الأمريكية, ثم تصل للسوق الأمريكي في الربع الأول من عام 2014. هذا يعني ان تاهو وسوبربان 2015 قد تصلان الى الأسواق الخليجية في نصف العام القادم.


اما ال اليوكن 2015
التصميم الخارجي
عندما تنظر الى يوكن الجديدة, قد تعتقد انها كاديلاك اسكاليد بسبب المصابيح الممتدة للخلف. وهي فكرة تصميم لم نتوقع ان نراها من سيارات GMC. هذه المصابيح مدمج بها مصابيح LED نهارية. حصلت السيارة كذلك على شبك امامي سداسي الشكل جديد مستوحى من GMC سييرا 2014, هذا الشبك تختلف فتحاته بالطبع بين الفئات XL و دينالي. وتم تصنيع غطاء المحرّك الجديد من الألومنيوم الخفيف. يوكن XL اطول من باقي الفئات بـ 20 انش, وتحصل على قاعدة عجلات اطول بـ 14 انش. من الخلف, حصلت السيارة على مصابيح خلفية تبدو اصغر قليلاً, واكثر اناقة. تتوفّر جنوط مقاسها 18, 20, او 22 انش. وحصلت الفئات على جناح خلفي صغير يخفي ماسحات الزجاج الخلفي عندما لا يعمل. إقرأ الخبر كاملاً في سعودي شفت: جي ام سي تكشف رسمياً عن يوكن 2015
التقنيات والمحركات
هناك تقنيات كثيرة في يوكن 2015 تحمي السائق اثناء حصول حادث, وتنبّهه عند اقتراب حادث. من انظمة السلامة المتوفّرة, كيس هوائي يتوسّط بين السائق والراكب, ونظام التنبيه باقتراب حادث الذي يقوم بتحريك مقعد السائق للتنبيه, ونظام التنبيه بالخروج عن المسار, ونظام مساعد للتغيير بين المسارات, وحسّاسات خلفية تحذّر السائق بحركة المرور من خلفه, ومثبّت السرعة الذي يتحكّم بسرعة السيارة وفقاً لحركة المرور, ومكابح امامية وخلفية اوتوماتيكية تعمل فور اقتراب حادث. تحصل جميع الفئات على عجلة قيادة كهربائية, ونظام StabiliTrak لتحسين تماسك السيارة الكترونياً, ونظام السحب وتوزين الشحنات المسحوبة, ونظام مساعد يدفع السيارة عند تشغيلها في مرتفع. تتميّز فئة دينالي من يوكن 2015 بحصولها على تقنية لإلغاء الأصوات الخارجية حصرياً لها, لتكون الداخلية اكثر صمتاً وهدوءاً وتتميّز ايضاً بنظام التعليق المغناطيسي الذي يقوم بتعديل قساوة ومرونة المساعدات وفقاً لتمهيد الطريق. تحصل فئات يوكن الأساسية و XL على نفس المحرّك الموجود في جي ام سي سييرا 2014 و شيفروليه تاهو وسوبربان. وهو محرّك V8 L83 بتقنية EcoTec3 سعته 5.3 لتر, ينتج المحرّك 355 حصان, وقوة دورانه تصل لـ 519 نيوتن-متر. المحرّك مزود بتقنيات مثل نظام الحقن المباشر ومنظّم وقود. اما فئة دينالي, فتحصل على محرّك خاص بها. وهو محرّك V8 L86 سعة 6.2 لتر قوّته 420 حصان, وقوة دورانه 610 نيوتن-متر. هذا المحرّك به نظام الحقن المباشر ومنظّم الوقود ايضاً. إقرأ الخبر كاملاً في سعودي شفت: جي ام سي تكشف رسمياً عن يوكن 2015
سيتم تصنيع يوكن 2015 في مصنع الشركة في مدينة Arlington بولاية تكساس الأمريكية. ستصل السيارة الى وكلاء جي ام سي في الولايات المتحدّة في الربع الأول من العام القادم. نتوقّع ان تصل يوكن 2015 الى صالات عرض الشرق الأوسط في نصف عام 2014.


اليكم الصور الشكل الجديد لسيارات تاهو و يوكن 2015
http://im31.gulfup.com/WE1JQ.jpg
http://im31.gulfup.com/FkJHF.jpg
http://im31.gulfup.com/v8TN9.jpg
http://im31.gulfup.com/wPXqI.jpg
http://im31.gulfup.com/qDVAk.jpg
http://im31.gulfup.com/Msu43.jpg
http://im31.gulfup.com/vH6TW.jpg
http://im31.gulfup.com/JOr0G.jpg
http://im31.gulfup.com/FGKWF.jpg
http://im38.gulfup.com/9h58o.jpg
http://im38.gulfup.com/AZUnt.jpg
http://im38.gulfup.com/qJZbh.jpg
http://im38.gulfup.com/HxqsO.jpg
http://im38.gulfup.com/gnRFk.jpg
http://im38.gulfup.com/WO1Rv.jpg
http://im38.gulfup.com/Z2B4Z.jpg
http://im38.gulfup.com/xHckD.jpg